Ablaufplan & wichtige Informationen

Die Gruppen enstehen so:
Je nach Teilnehmeranzahl starten wir in 3-4 Leistungsgruppen die Trainingsveranstaltungen. Ein Turn dauert 15 Minuten bei 4 Gruppen und  20 Minuten bei 3 Gruppen.

Zeitplan und Haftungsausschluß als PDF Download

Fahrerbesprechung/Anmeldung
Eine Fahrerbesprechung wird vor jedem Veranstaltungsbeginn durchgeführt. Alle Teilnehmer werden anschließend genehmigt die Rennstrecke zu befahren. Die Startnummern werden bei der technischen Abnahme verteilt. Die Teilnahme an der Fahrerbesprechung ist zwingend erforderlich.


Technische Abnahme
Am Abend vor der Veranstaltung sowie nach der Fahrerbesprechung am Morgen vor der Veranstaltung gibt es eine kurze technische Abnahme mit Sichtprüfung und Vergabe der Startnummern.

Es wird kontrolliert, ob Spiegel, Lichtanlage und Blinker demontiert sind und Bremsanalage und Lenkkopflager funktionstüchtig sind. Ebenso wird die Auspuffanlage geprüft, ob sie dem Standard des Streckenbetreibers entsprechen. Das Bremslicht muss abgeklebt werden, damit der nachfolgende Fahrer von ihr nicht irritiert wird.

Die Auspuffanlage darf nicht umgerüstet werden und muss nach dem Rennen zur erneuten Abnahme, da die Lärmbeschränkung auf den verschiedenen Rennstrecken eingehalten werden muss.


Schutzbekleidung/ Teilnehmerregeln
Eine Motorradschutzbekleidung ist eine Pflicht für jeden Teilnehmer. Sie beinhaltet Protektoren, Stiefel, Handschuhe, Helm sowie Rückenprotektor. Ohne diesen Schutz ist der Zutritt auf die Rennstrecke untersagt.

Fahrer, die vorsätzlich gezeigte Flaggen missachten, sich und andere Teilnehmer grob fahrlässig in Gefahr bringen, deren Fahrzeug auf der Strecke von unangemeldeten Fahrern benutzt wird und die während des Renntrainings unter Einfluss von Alkohol oder Drogen stehen werden ohne Rückvergütung von der Veranstaltung ausgeschlossen.

Im gesamten Fahrerlager, in der Boxengasse und dem Vorstartbereich gilt Schrittgeschwindigkeit. Kinder dürfen den Vorstart- und Boxengassenbereich nur in Begleitung von Erwachsenen betreten.

Euer Bike

Bremsen:Die Belastung der Bremse auf der Rennstrecke ist um ein vielfaches höher als bei normalem Straßenbetrieb. Daher ist es wichtig, gut vorbereitet zu unseren Veranstaltungen zu erscheinen, d.h. am besten Sport- oder Rennbremsbeläge verwenden. Ersatzbeläge können bei mehrtägigen Veranstaltungen vorteilhaft sein, denn wer möchte schon am Ende von Start/Ziel mit verminderter Bremswirkung durch die nächste Kurve fahren. Mehrmalige Kontrolle ist somit Selbstverständlichkeit.


Reifen:
Reifen müssen genauso neuwertig und funktionstüchtig sein, da sie ebenso stärker, als bei normalem Straßenbetrieb, belastet werden. Also gilt, dass Sie niemals mit alten Reifen das Training antreten dürfen, da sonst eine zu geringe Haftung besteht. Bei mehrtägigem Training sollten Ersatzreifen mitgenommen werden, damit böse Überraschungen vermieden werden.

Damit die Reifen mit einer größeren Fläche aufliegen, sollte je nach Witterung der Luftdruck um 0,3 bar vermindert werden. Gerne kann man sich dazu gute Tipps von den Instruktoren oder dem Team abholen.


Werkzeug:
Wir empfehlen Ihnen nötiges Werkzeug mitzubringen um kleinere Reparaturen zu meistern.
Sie dürfen aber als Fahrer davon ausgehen, dass man ihnen zu jeder Zeit hilft.